La mia "nuova" Trophy

Ciao a tutti!
Recentemente sono diventato possessore di una Clio 4 Trophy, di importazione tedesca ( difatti ha delle mancanze che non riesco a capire, l'RS Monitor in primis... Vabbè) che mi ha fatto dannare 1 MESE per l'immatricolazione ( un parto sarebbe stato più veloce).
Non ho ancora avuto tempo di fare delle foto come Dio comanda, e sono la persona meno indicata per fare una piccola review del mezzo.
Posso solo dire che PORCA TROIA QUANTO VA! ( e anche quanto ciuccia!)
Da Giovedì sono al terzo pieno ( uno appena portata a casa, uno per andare e tornare da Rimini e uno fatto fresco fresco già finito), diciamo che da usare come daily bisogna avere il piede fatato.
Lascio qui giusto due foto fatte al volo, appena farà bello e laverò la macchina aggiornerò il 3D!



(Si, il DS7 è la macchina di mio fratello)



(Si, quella blu è davvero una Punto GT)

Ecco il mio Clio 4 assieme alla Clio 3 di un mio amico

MOLTO più bella la RS3 del mio amico, poi tira da far paura

Ecco qualche altra foto fresca fresca del Ring.
Auto tutta stock, c'è da lavorarci su ma devo dire che la base è molto promettente!

In foto viene meglio che dal vivo 🤣
Adesso ho giusto qualche modifica da fare per farla rendere al top

Primissima cosa il 4 pompanti, in pista e soprattutto a tornare a casa si sono visti tutti i limiti della pinza originale 😅

Poi magari un assettino per evitare che il culo vada dove vuole 😁

Sulle pastiglie assolutamente, eviterei comunque roba originale ( sulla Fiesta che avevo il 4pot brembo del Clio 3 montavo delle Mintex e frenavano bene), per il discorso assetto devo capire un attimo cosa montare e cosa farci

Grazie!
Diciamo che tra le auto che avevo in mente era quella più papabile e più sobria, per ora posso solo che esserne contento 😁

Buongiorno ( o buonasera, dipende da quando leggerete sto post), dopo ormai un annetto ho aggiornamenti più o meno buoni sulla cliozza:
-Dopo MOLTI trackday in cui ho SEMPRE preso bastonate dai Clio 3 ( A Modena gira mediamente 8 decimi più veloce), stavo pensando di fare qualche modifica seria per farla andare di più, ma senza renderla inguidabile ( visto che è anche la mia daily)
-Purtroppo ho fatto danni con l'R-Link, ne ho recuperato uno usato in Francia da una Clio RS ( e dovrebbe avere anche l'RS Monitor, di cui la mia era sprovvista), visto che nuovo in Renault vogliono 1200 cucuzze. Il dubbio che mi attanaglia è se non ci siano problemi di comunicazione tra le centraline, ma vedremo solo quando sarà tutto montato.

Pensavo sinceramente che i pezzi di ricambio costassero MOLTO meno in Renault, 450 euro per la plancia senza comandi clima mi sembra un po' altino

Ri-buonasera, R-Link montato e funziona tutto tranne il navigatore, farò un post a parte perché penso ci sia un problema di comunicazione tra la mia antenna DAB e il ricevitore dell'R Link che prende solo AM/FM