Top Mounts + ammo/molle AST

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welkomtothejung
view post Posted on 10/11/2010, 18:25




CITAZIONE (FullSpeed61 @ 25/10/2010, 19:39) 
400 piotte per dei top mount cavolo... ok nn e' tanto ma neanche poco!

Vado OT chiedendo: sulle RS c'e' possibilita' di dare un asolatina ai duomi? su una sosp. ant. con recupero camber come la nostra potrebbe bastare per avere qualcosa di decente (certo ad andare in pista e' ovvio che bisogna spingersi su angoli piu' "seri", e li ci vogliono per forza le camber plates)


Riccardo

io ho asolato i duomi e ora sono a 1.9 negativo
 
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FullSpeed61
view post Posted on 10/11/2010, 21:43




benissimo, foto :D


Riccardo
 
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view post Posted on 15/11/2010, 18:38
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Massimo

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mi servirebbe qualche info in più sull'assetto AST?

è meglio del KW V3?
quanto può costare completo di top mounts?
monterà sulla 200? :ihih.gif:

intanto manderò mail alla ditta che li produce per informarmi un pò...



Edited by maxrs200 - 15/11/2010, 18:58
 
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view post Posted on 15/11/2010, 18:57
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Massimo

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www.kamracing.co.uk/index.php/renau...-coilovers.html

quì vendono 3 tipi...

stradale,track e race....

cosa cambia..la durezza delle molle?
 
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view post Posted on 16/11/2010, 22:56
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Massimo

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CITAZIONE (maxrs200 @ 15/11/2010, 18:57) 
www.kamracing.co.uk/index.php/renau...-coilovers.html

quì vendono 3 tipi...

stradale,track e race....

cosa cambia..la durezza delle molle?

mi quoto e mi rispondo... che cambia la durezza delle molle.

AST sportline 2 monta anche sulla RS 200 insieme anche ai top mounts..(mi sono informato tramite mail alla ditta)

tutto mi viene all'incirca 2100 euro escluso il montaggio....

troppo!! :frown2.gif: :frown2.gif:
 
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view post Posted on 16/11/2010, 23:03
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Simone

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CITAZIONE (maxrs200 @ 16/11/2010, 22:56) 
mi quoto e mi rispondo... che cambia la durezza delle molle.

AST sportline 2 monta anche sulla RS 200 insieme anche ai top mounts..(mi sono informato tramite mail alla ditta)

tutto mi viene all'incirca 2100 euro escluso il montaggio....

troppo!! :frown2.gif: :frown2.gif:

Beh ma questo credo sia un assetto che fà la diferenza.. :sisi.gif:
ancora più personalizzabile del kw v3!!
 
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view post Posted on 16/11/2010, 23:08
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Massimo

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CITAZIONE (simoxmino @ 16/11/2010, 23:03) 
CITAZIONE (maxrs200 @ 16/11/2010, 22:56) 
mi quoto e mi rispondo... che cambia la durezza delle molle.

AST sportline 2 monta anche sulla RS 200 insieme anche ai top mounts..(mi sono informato tramite mail alla ditta)

tutto mi viene all'incirca 2100 euro escluso il montaggio....

troppo!! :frown2.gif: :frown2.gif:

Beh ma questo credo sia un assetto che fà la diferenza.. :sisi.gif:
ancora più personalizzabile del kw v3!!

si si..infatti il V3 non l'ho preso nemmeno in cosiderazione...

anche perchè Falco e Pater col V2 sulle loro RS non si sono trovati benissimo.. :sisi.gif:

per ora sfrutterò ancora il "telaio cup"....risparmiando un pò... :rolleyes.gif:
 
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Jeega
view post Posted on 20/11/2010, 12:32




CITAZIONE (welkomtothejung @ 10/11/2010, 18:25) 
io ho asolato i duomi e ora sono a 1.9 negativo

hai qualche foto \ info in più ? :ihih.gif:
 
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FullSpeed61
view post Posted on 20/11/2010, 13:58




avevi chiesto anch'io ma sono stato cagato in pieno :(

volevo rendermi conto di quanto aveva asolato...


Riccardo
 
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view post Posted on 20/11/2010, 14:49
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Simone

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welkom è uno che posta poco purtroppo, e a volte le chicche non le rivela, inondiamogli la casella di pm!! :ihih.gif:
 
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Jeega
view post Posted on 20/11/2010, 16:41




LOL pm-bombing !
 
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view post Posted on 22/11/2010, 18:28
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White Obama....

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CITAZIONE (maxrs200 @ 15/11/2010, 18:57) 
www.kamracing.co.uk/index.php/renau...-coilovers.html

quì vendono 3 tipi...

stradale,track e race....

cosa cambia..la durezza delle molle?

Pare proprio un bel assettino :devil.gif: Peccato che al cambio siam oltre i 1700€ :svengo.gif:
 
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bulf
view post Posted on 28/11/2010, 21:18




Ma tutti questi begli assetti regolabili ve li regolate da soli
 
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view post Posted on 29/11/2010, 08:24
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Simone

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loro mi pare diano una tabella "standard" poi ovviamente o lo fai tu (in questo caso io mi farei 1.30h a franciacorta e me lo studierei con calma..3 giri, modifichi, altri 3 giri e così via...)

o ti affidi a qualcuno che ne sa, che magari corre con le cup e ha sicuramente esperienza..
 
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Jeega
view post Posted on 29/11/2010, 12:20




Ma visto che bisogna montarlo , non è meglio andare da qualcuno che abbia le bilance da mettere sotto ogni ruota ? Mi pare utilizzino anche altri strumenti ecc...almeno così una sgrossata glie la dai e poi a te rimane da fare la parte fine...specie se hai un assetto complesso con più regolazioni che solo le altezze...
 
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250 replies since 13/10/2010, 20:38   6593 views
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