Rodaggio pastiglie e dischi freno

tempo fa ho scritto questo problema e mi avete detto che fanno rumore queste paste ma io avverto che quando si tiene premuto il pedale a lungo è normale con le rc5+ il surriscaldamento e successivamente di saltellamento delle pastiglie? il mio pensiero è sempre quello che per me si sono ovalizzati i dischi e cristallizzate le pastiglie,premetto che le ho da non piu di 10000 km e il problema cel'ho da circa 6000km, e la clio ha 38000km.il disco a guardarlo non ha usura ne gradino ma è macchiato a tratti di frenatura ,la mia domanda è questa:tenendo pinzato a lungo vi fa rumore la frenatura? oppure è liscia senza rumori?

quello che ho pensato sin dall'inizio che queste paste vanno abbinate a dei dischi baffati tarlati dove rigenerano la pastiglia e oltretutto non arrivano a temperature esasperate dove ti induce ad arrivare questo tipo di pasta

Se il disco è "macchiato" in maniera irregolare con molta probabilità è "bruciato" e se ti da i problemi che dici non hai altra soluzione che cambiarli (insieme all pastiglie)

forse montando i dischi megane R26R e le paste rc5+ nuove risolvo....perché rettificando il disco e dandogli una grattata alle pastiglie mi sembra un lavoro di cacca....

Con i dischi baffati sicuramente dovrebbero lavorare meglio, con la rettifica al 90% non risolvi.
Ma io mi farei una domanda: ti servono veramente per i tuoi usi delle RC5+ che sono pastiglie racing e che a mio parere hanno senso solo in pista?

francamente penso che non sono il solo che usa pastiglie rc5 tubi per uso stradale,per questo motivo le ho montate e la differenza l'ho sentita e come....ma mi sta succedendo questo problema senza avere fatto pista e sopratutto ho fatto un rodaggio impeccabile

Lo so che non sei il solo che le usa per strada, ma visti i risultati che hai avuto i qualche domanda me la farei
Poi il mondo è bello perchè è vario: io uso la macchina quasi solo in pista e (dopo aver provato le RC5 e aver avuto il tuo stesso risultato) uso le pastigle originali che sostituiró quando finiranno con delle DS 2500.

pensi che con le ds2500 avrei lo stesso problema usandole per strada?

Non dovresti visto che nascono come pastiglie di "compromesso" ma come ho scritto non le ho ancora montate.

Sapo 80 le ha montate le da 2500 e neanche in pista ha mai piegato i dischi...
Io con le da 2500 mi sono sempre trovato da dio...non consuma il disco e frena anche da freddo!!!!!!
Cosa che mi piacerebbe da una pastiglia che ha il compito di frenare anche da freddo