Ammortizzatore Classico o Stelo Rovesciato ?, Le differenze....

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view post Posted on 19/12/2010, 14:38
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Simone

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Grazie delle ulteriori delucidazioni ;)

 
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view post Posted on 24/7/2013, 12:29
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Rispolvero un po' la discussione visto L' esperienza appena passata

Arriva un cliente che dopo un marciapiede preso un po' troppo "forte" piega uno stelo ammortizzatore
Gli ammortizzatori erano di tipo sportivo a ghiera con regolazione estensione con stelo "normale"
Smontiamo e controlliamo anche L' altro ammortizzatore ed erano piegati entrambi (anche se l' altro di botte non ne aveva prese)
A questo punto il cliente decide di cambiare i due steli con altri "originali"

Dopo un paio di mesi ricontrolliamo l' auto e notiamo che c' erano ancora gli steli piegati :yikes.gif:
Mandati a "controllare " dal' azienda dicono che sono state prese urti e non era responsabilità loro

A questo punto incazzato come un drago faccio di testa mia
Butto via gli steli e faccio modificare dal mio "asettista" e monto 2 steli rovesciati bilstein con cartuccia da 40 mm

Ora stamattina ho ricontrollato e tutto perfetto e la vettura senza regolazione estensione ma molto più performanti

P.s. La vettura era una Honda civic 2200 diesel

2s94vop_zpsef960837

Edited by simoxmino - 24/7/2013, 16:22
 
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Simone

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:sisi.gif: :sisi.gif:
bravo cri
 
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si, ma dicci che marca era però!! :sosp.gif:
 
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CITAZIONE (FRANCESCOnvolts @ 25/7/2013, 12:06) 
si, ma dicci che marca era però!! :sosp.gif:

No la marca non la posso dire...lo sai che io marche o persone non ho mai detto niente e commentato
 
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view post Posted on 25/7/2013, 11:43
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eh va beh allora...... <_<
 
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CITAZIONE (FRANCESCOnvolts @ 25/7/2013, 12:43) 
eh va beh allora...... <_<

Qua si sta parlando di differenze tra steli classico o rovesciato
Non che merde di ammortizzatori sono in giro :,,,,,:
 
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view post Posted on 25/7/2013, 12:53
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si ho capito ma non puoi buttare il sasso e nascondere la mano!
poi sarebbe una info utile per gli utenti....
 
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view post Posted on 14/8/2013, 12:46
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CITAZIONE (Cri81rs @ 24/7/2013, 13:29) 
Rispolvero un po' la discussione visto L' esperienza appena passata

Arriva un cliente che dopo un marciapiede preso un po' troppo "forte" piega uno stelo ammortizzatore
Gli ammortizzatori erano di tipo sportivo a ghiera con regolazione estensione con stelo "normale"
Smontiamo e controlliamo anche L' altro ammortizzatore ed erano piegati entrambi (anche se l' altro di botte non ne aveva prese)
A questo punto il cliente decide di cambiare i due steli con altri "originali"

Dopo un paio di mesi ricontrolliamo l' auto e notiamo che c' erano ancora gli steli piegati :yikes.gif:
Mandati a "controllare " dal' azienda dicono che sono state prese urti e non era responsabilità loro

A questo punto incazzato come un drago faccio di testa mia
Butto via gli steli e faccio modificare dal mio "asettista" e monto 2 steli rovesciati bilstein con cartuccia da 40 mm

Ora stamattina ho ricontrollato e tutto perfetto e la vettura senza regolazione estensione ma molto più performanti

P.s. La vettura era una Honda civic 2200 diesel

2s94vop_zpsef960837

Le civic montano il classico Macpherson, un ammortizzatore a stelo rovesciato da il massimo beneficio proprio su questa tipologia infatti ::-):
 
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38 replies since 16/11/2010, 14:04   3747 views
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