I problemi dei freni

non ci pensare e monta il kit della 430 scuderia...10.000 euro scontato

Nuovo problema hai freni dopo solo 1500 Km dalla sostituzione dei dischi (originali) e delle pastiglie (CLrc5+) è ricomparsa la vibrazione al volante in frenata tra 90-130 Km/h.
Se la prima volta poteva starci avendoli massacrati per bene, cristallizzando le pastiglie etc. questa volta l'uso (o abuso...) non è sicuramente responsabile; il problema si è verificato in autostrada.
A questo punto propendo per un problema diverso che si ripercuote sulla funzionalità e quindi sulla durata dei freni:
- Problemi ai mozzi ruota - se ricordate tempo fà mi sono ritrovato (inspiegabilmente) con la ruota anteriore dx completamente mollata, dopo questo evento in circa 3000 km ho fatto fuori due set di dischi.
- Problemi alle pinze freno - pistoncini che lavorano male o che non tornano bene lascindo a contatto le pastiglie quel tanto che basta da surriscaldare i dischi con le relative conseguenze; ieri ho fatto molta coda e nelle continue soste e ripartenze in effetti la macchina mi sembrava un pó frenata (ma potrebbe essere solo una sensazione).
Voi cosa ne pensate? altre idee in merito?

Speriamo che legga e risponda allora...

Mica siamo tutti raccomandati come te!.... si il fruscio ok ma ieri in coda mi sembrva che anche in leggera pendenza la macchina non scendesse pur mollando i freni.
Il pedale non vibra, solo lo sterzo con oscillazioni poco piacevoli e aggiungerei pure pericolose.

L'abs sarà entrato in funzione 3 volte da quando ho la macchina: problema escluso.

a me lo ha fatto quando ho sostituito le passtiche di dietro e nn sono riuscito a fare tornare indietro il pistoncino per bene ma adesso nn lo fa piu..... prova a smontare le pinze di dietro e tornarle tutte indietro se lo fa ancora mi sa che è la pinza

Di sicuro và in officina, ma siccome è meglio essere "preparati" voglio farmi un'idea delle possibili cause stante che questa volta non è dipeso dai miei abusi (e a questo punto forse neanche la precedente).
Ti ricordo che trattandosi di parte soggette ad usura i freni non sono coperti da garanzia almeno che non si individui uno specifico difetto.


Ti vibrava lo sterzo? o restavano bloccati i freni?...i freni posteriori non sono stati toccati.

bloccati i freni ma se tu dici che nn li hai toccati allor il problema nn si pone....se vibra lo sterzo puo essere anche una gomma sballata se hai preso una fossa forte....

Con un problema di gomme, cerchi o equilibratura, la vibrazione sarebbe sempre presente non si manifesterebbe solo in frenata

P.S. in simultanea con il mio collega puffo