Posts written by superserg

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Problemi ben noti,ti conviene prendere il toro x le corna, aprire cambio, fare i Sincro, e mettere un altro cilindretto nuovo 😪

Purtroppo danno nebbia e salto

Teo quando la gasiamo??

X la verità io sto periodo tra scocche piegate ecc la sto patendo 💩🙈

Ce n'è un po' x tutti i gusti, un kart bello come quello di Teo costa un po' di più, dipende un po' il budget, considera anche il contorno, non solo il kart, un po' di attrezzi, abbigliamenti ecc...

Come piste non siamo messi male, avrai Ottobiano vicino, io non ci sono mai stato, Franciacorta è stupenda, Cremona è bella e tutta nuova, castelletto è bella, Lonato è un po' troppo impegnativa, c'è sempre gente che va forte e spesso ti allungano nel prato senza troppi complimenti. Purtroppo capitano anche periodi in cui le piste sono impegnate dalle gare, di solito mai tutte assieme, ma quest'anno che hanno dovuto un po' "rifarsi" dalle gare perse nel 2020 è successo..
Adesso fa un po' freddino e complici le giornate corte, si gira meno, quindi è un po' meno conveniente... Cmq forse sabato a francia se vuoi vedere un po' com'è

Lascia perdere il mono... Dopo 6 mesi vorresti il marce!cisalgono a 16 anni, non sei ne giovane ne vecchio, io l ho preso a40 😆 senza aver mai avuto nemmeno la moto! C'è anche il kz10 con avviamento elettrico, ma non serve a un cazz.
X provarli o ti fai qualche amico che ti fa fare 2 giri, o senti il negozio della pista di Franciacorta, krr (kart Riba racing) e affitti mezza giornata.. se gli spieghi magari blu provi entrambi lo stesso giorno

Ciao, inizio io...beh dipende tutto da qual'è il tuo obbiettivo oltre che dal budget.se l'obbiettivo è il puro divertimento, prendi subito quello a marce, se l'obbiettivo è affinare la guida meglio partire col monomarcia.
Piccola osservazione:il kart non è come la macchina, è faticoso e molto più fisico, se riesci ad andare almeno 2 volte al mese resti allenato e ti diverti, se vai una volta ogni 3 mesi, dopo 4 giri sei Ko fisico, tu vorresti continuare ma non hai più le braccia o il collo e il kart va dove vuole lui 😬. Con la macchina anche se sali dopo 5 anni (andrai più piano) ma ti diverti sempre.

Se prendi un kart a marce i miei consigli sono: motore obbligatoriamente TM racing (preferibilmente dal kz10 in poi).
i motori delle altre marche sono poco diffusi, in caso di rivendita faresti mooolta più fatica a rivedendere, i ricambi del TM li trovi dappertutto e costano meno, in pista il 90% sono TM quindi se ti serve qualcosa in pista è più probabile trovare qualcuno che ti aiuti.
X i telai anche lì,scegli una marca nota, un po' x gli stessi motivi, e in più un telaio sconosciuto, bisogna essere bravi bravi x capire cosa ha e correggere il set up..

Io non proverei... Xchè vuoi cambiare? Se va bene,continua con quello

Ottimo dai, magari riusciremo a trovarci a Franciacorta una volta.. anche se la vedo dura, è sempre incasinata..

Adesso non ricordo bene come funziona il forummo xchè sono anzianotto, ma se ricordo bene appena ti sbloccano troverai le varie discussioni sui fissaggi dei ganci, cmq hanno fatto quasi tutti dei perni filettati su misura...
Ma parlando di cose serie, che kart hai??

Cerca un motore usato

Bianca era il mio sogno...

Parente di Maria Pia??
Buona ricerca...

Secondo me un display segna i km Celsius e uno fahrenheit

Io non le ho mai viste "non rs"

Cerca le Yokohama ad08 x in utilizzo pista/strada, veramente un ottimo compromesso