Buongiorno a tutti Ho montato un nuovo scarico inox car centrale e terminale omologato. Però già dai primi chilometri a giri bassi suona tipo da ferraglia o metallo che vibra. Poi ho notato che ad ogni buco o dissuasore importante sento un colpo secco e non capisco cosa è... Qualcuno ha qualche idea ? Grazie a tutti
Ciao a tutti Ieri mentre tornavo a casa tutto un tratto mi accorco che la clio perde potenza e ai bassi giri fatica a riprendere sborbottanto e facendo dei botti strani dallo scarico, ad un certo punto mi si accende la spia motore e antiquinamento da controllare. Allora oggi ho provato a far una diagnosi e risulta che la sonda lambda anteriore è in corto o non funziona... a qualcuno è mai successo ?? qualcuno sa se le due sonde sono uguali giusto per capire se è quella che non va ? Grazie a tutti
Ciao a tutti Qualcuno per caso vende due ammortizzatori posteriori per una cliozza RS 3 203cv. Adesso ho su l'assetto Cup di mamma Renault, in alternativa mi vanno bene anche quelli non Cup. Grazie mille
Ciao a tutti Dopo aver fatto un po' di lavori alla Clio rifatto il cambio, frizione, supporto motore e carrozzeria per una bella tempestata all'accensione e allo spegnimento della cliozza sento da sotto il volante sembra nel vano dei fusibile un relè che continua per una paio di secondi a scattare facendo appunto stek stek stek... ho l'accensione sol pulsante non so se può centrare comunque la macchina parte tranquillamente e non mi appare nessun messaggio di errore !! Non capisco cosa possa essere... A qualcuno è mai successo ?? Grazie a tutti
all'accensione e allo spegnimento della cliozza sento da sotto il volante sembra nel vano dei fusibile un relè che continua per una paio di secondi a scattare facendo appunto stek stek stek... ho l'accensione sol pulsante non so se può centrare comunque la macchina parte tranquillamente e non mi appare nessun messaggio di errore !! Non capisco cosa possa essere... A qualcuno è mai successo ??
