Posts written by angyrs

se vuoi spendere poco, sicuro ti consiglio un saxo. Ce ne sono parecchi ben tenuti e costano niente a livello di manutenzione, vanno forte e ti diverti. Considera anche un clio rs fase 1 che le regalano anche se costa un pelo di piu mantenerla

tanti auguri teo. Devi trovare il vecchietto inesperto che te la da a 2000-2500 un 1.8 16v e saranno da sistemare. Willy con 4000-5000 compri bidoni allucinanti. Saxo 106 con 1000/1500 euro prendi gia qualcosa di accettabile se segui e soprattutto sono piu affidabili a livello cambio e con filtro e scarico prendono molto di piu.

ahahahah convinto di averlo scritto....la notte bisogna dormire non lavorare

Vendo nikon d300s in perfette condizioni, scatti effettuati 16371. Prezzo leggermente trattabile dopo visione prova o reale interesso.

Vendo per passaggio a full frame.

Prezzo 750 comprensivo di seconda batteria

Edited by angyrs - 10/10/2013, 12:04

matte sono i sedili del 1.8 originali, non hanno alcuna regolazione, solo l'inclinazione. Praticamente per ribaltabili, suddividendo in 2 il sedile intendi non la seduta, è corretto?

Davvero strano però
Domani aggiungo

Qualcuno sa se è possibile trasformare um sedile lato passeggero in un sedile lato guida?

cris mi ha parlato anche di pagid e brembo hp2000

Dunque in prospettiva di un cambio pastiglie e dischi sul clio stavo valutando di acquistare delle pastiglie un pelo piu performanti di quelle di serie. Innanzitutto preciso che ho un impianto completamente originale. Spero gia di avere un miglioramento con i tubi e l'olio nuovo, ma comunque non sarà sufficiente per l'utilizzo che vorrei fare. La macchina è completamente originale quindi mi sembra una fesseria aggiungere peso e swappare un altro impianto.

La mia scelta ricadrà tra mintex m1144 e ferodo ds2500.
Qualcuno le ha provate entrambe? Ho visto che ci sono anche le ebc ma mi non mi garbano e cmq il prezzo non è conveniente.

mettere ad inizio topic grazie

Sisi l'ho visto, alla fine ho preso il champion pro racing 5w50, non avevo alcuna intenzione di spendere 20 euro/l per l'olio.

http://www.championlubes.it/TDS/tds_27117_...14011015_lr.pdf
Riporto le cazzate che scrivono sul sito:
"Questo olio si distingue per una eccellente fluidità alle basse temperature, che consente un avviamento a freddo perfetto, unitamente a un'elevata viscosità a motore caldo.
È adatto in particolare per la guida sportiva.
Protezione totale del motore: garantisce la massima pulizia del motore.
Avviamento a freddo: eccellente fluidità alle basse temperature.
Stile di guida: guida sportiva.
API: SN/CF

se non ti occupano troppo spazio tienili per altri 5/10 anni almeno farranno un po di piu. Il prezzo è variabile a seconda che tu trovi un interessato o no. Non c'è un valore preciso. Farei un annuncio da 900-1000 euro trattabili, e oltre ai 500 potrebbe essere tutto accettabile

up riciclo la discussione...vendo un filtro nuovo nuovo