Posts written by mau.83

Confermo che sono diversi, per sbaglio me ne hanno dato uno di ph.2 e per montarlo l'ho dovuto modificare.
Si può chiudere!

Ah l'avevo visto su ktech.
Se vuoi provare un piatto te lo presto volentieri, mollo le viti e metto il mio omp!

Qual'è?

Intanto provo con questo, è un po più anonimo.
Tra un po metto il mio vecchio semicalice e vedo se mi trovo meglio o peggio.
In ogni caso va molto meglio rispetto all'originale, sembra tutta un'altra cosa!

Grazie delle foto!
Intanto stasera avevo la flex in mano e ho fatto sparire le 2 alette. Appena ho un attimo riprovo a montarlo. Se poi mi capita sottomano un volante ph2 faccio la prova!

Quindi è ufficiale che quelle alette sono di troppo, 2 colpi di flessibile e provo a rimontarlo. Resta la curiosità del volante ph2, appena pacuz fa le foto vediamo se è fattibile. Se ne trovo uno a prezzo umano provo a fare la modifica, così in caso di controlli non ho problemi visto che ha l'airbag.

Boooh.. l'ho preso da mat_oi_89 che da quello che ho capito aveva un ph.1 ma il volante l'aveva montato il proprietario prima di lui quindi non sa come abbia fatto..

Mi faresti per favore una foto nell'altro verso? Giusto per capire se virtualmente limando le alette, potrei montare un volante per ph2 o se c'è altro che interferisce. Grazie!

Io l'airbag ce l'ho, se sia di serie non lo so.
Boh son abbastanza avvilito, avendolo preso da uno che ce l'aveva già su ph.1
Entro domenica devo finire di rimontare la moto quindi non ci perdo tempo in sti giorni, ma settimana prossima mi dedico al mozzo.. al massimo tiro fuori la flex e via!

Non per contraddirti, ma il buco per lo spinotto c'è

Cris chi?
In ogni caso il volante originale non ha le alette e le frecce scattano da sole, il meccanismo è più in profondità.
Quindi le cose sono 3:
- il mozzo non è per ph.1 anche se il millerighe sembra essere quello
- le alette servono per le frecce MA bisogna togliere anche il pezzo di plastica, staccando da qualche altra parte (che non ho trovato) il flat per l'airbag e nel caso sia da tagliare, perdo la possibilità di ripristinare il tutto.
- taglio le alette e infilo del tutto la flangia nel millerighe, visto che ha lo stesso spessore di quella del volante originale.
Il mozzo l'ho preso qui sul forum da un ragazzo che l'ha smontato da un ph.1 per rivendere originale la macchina, ma per ora non mi ha saputo dare info in più.
Sul mozzo c'è marchiata la scritta MOMO ma non c'è nessun codice per verificare

Anche questo ha il foro per il pezzo di plastica sporgente che si infila, dove passail connettore dell'airbag e quello del clacson.. Per questo mi pare strano dover levare anche quel pezzo! Mi sa che gli tolgo le alette che così a occhio non servono a niente perchè non si infilano da nessuna parte.

Stasera mi son messo li con l'idea di montare il mozzo e il volante, ma ho trovato dei problemi.
Premetto che l'ho preso usato e chi me l'ha venduto ce l'aveva su un Ph.1.
Il mozzo che ho ha delle alette in metallo, che invece il volante originale non ha.

Se lo appoggio nel millerighe entra solo per metà, poi va a battere sul coperchio di plastica che contiene il flat dell'airbag.

In questo modo, oltre a non andare completamente in battuta, resta fuori rispetto alle plastiche di un bel po.

Il vostro com'è montato? è il mozzo a non essere giusto, oppure devo togliere anche il coperchio e tutto il flat? Ma in questo caso lo dovrei tagliare, oltre a togliere anche i fili del clacson. Oppure sego le alette in metallo?
Help

Si ti conviene fare così.
Io ancora non ho capito, a me ogni tanto va e ogni tanto no.
L'ho già smontato e controllato i contatti ma continua a fare scherzi.