Posts written by drulllo

Ciao Ragazzi,

ho fatto controllare il motore, praticamente è semigrippato.
Nel senso che gira ma a fatica e in rilascio tende a spegnersi.

sono dunque sempre alla ricerca di un motore. La dritta che mi avete dato verso dexters motorsport è stata apprezzata ma è piuttosto lontanino e andarlo a prendere è piuttosto complicato a livello organizzativo.
sto cercando qualche occasione in zona Como - Varese

se potete far girare la voce mi date una mano così che magari qualcosa salta fuori

Grazie mille!! potete contattarmi qui sul forum oppure dare il mio contatto facebook:

www.facebook.com/guglielmini

preferisco quasi acqusitare in blocco un motore revisionato piuttosto che aprire il mio capire cosa si può tenere e metterlo a posto.. magari risparmio coi pezzi di ricambio ma ci va dentro il lavoro a revisionarlo e ripararlo da una mano che poi non posso sapere quanto sia affidabile.
Mentre da dexters mi trasmettono piì competenza in questo senso rispetto al primo meccanico trovato qui.

Ora sto vedendo, probabilmente l'assicurazione mi copre le spese di spedizione per il motore

sono alla ricerca di preventivi
e quindi mi servirebbero: indicativamente peso del motore e ditte che effettuano queste spedizioni.

Ciao ragazzi volevo condividere con voi la mia disavventura e raccondatriv cosa mi sono sentito dire.
Sto valutando la riparazione o la vendita dell'auto così com'è.

Livello assicurativo
L'assicurazione non copre nulla riguardo al danno al motore, paradossalmente se fossi andato a sbattere contro un muro mi avrebbero pagato l'auto al suo valore attuale. (No, adesso non vado a sbatterla apposta contro un muro )

Partecipazioni renault
Renault mi dice che per ripararla ci vuole un capitale e non conviene, oltretutto le partecipazioni di renault sulla mia auto sono al 0%... il responsabile officina dice che potrebbe anche mettere pressione e ottenere un 20% ma con i prezzi che girano andrei comunque a pagare sui 10k euro per ripararla)

Vendita veicolo incidentato
Faccio fatica a trovare aquirenti, non ho ancora avuto offerte.. uno che ritira roba messa veramente male mi dice che è interessato solo a BMW o Audi, marchi che vanno nel loro paese

Riparazione
mi sembra che a questo punto devo andare in questa direzione e trovare un buon prezzo senza sorprese



domandone: Quali sono le principali lavorazioni al servizio dei 100k? gusto per capire se prendo un motore revisionato da dexters equivale al tagliando dei 100k?
Buona settimana a tutti

Hai ragione acme, metterò in conto anche il servizio dei 100k che fortunatamente non avevo ancora eseguito.

Ok, ovviamente la differenza c'è ma appunto se le connessioni, e tutto quanto non cambia, potrei anche scegliere di spenderne 2500 e via, come scritto in precedenza, una giornata di lavoro per uno che se ne intende e 2 giornate per un meccanico normale Ma questo me lo dovrà dire chi ev farebbe il lavoro.

Per il discorso ot sinceramente capisco tutti ma alla fine è qui il discorso e che ho una macchina da riparare e l'uso che ne faccio è puramente stradale però è I teres sante comunque leggere tutti i dettagli saludosss

Grazie per i vostri pensieri.. Volevo chiedervi se eventualmente un motore della 197 monta senza problemi sulla 200.. cioé é lo stesso blocco motore o ha differenze? Perché il mio interesse più che altro è spendere poco e far camminare di nuovo la clio..

Esattamente, se loro vogliono ritirare il mio ovviamente chiedo uno sconto, in ogni caso bisogna ricordare che vengo dalla svizzera e lasciamo perdere i prezzi originali Renault che qui in officina mi dicono un motore originale costa 9700fr (8200 euro) aggiungendo lavoro ecc non vale di certo la spesa. Il mercato dell'usato della clio qui in zona siamo sui 7000fr minimo.

3.7 da dexter si, e ovviamente senza lavoro, solo andar lì, e ritirarlo..
Il fatto che mi ritirano il mio non so se gli faccio un favore oppure no.. D'altra parte con il mio potrebbero revisionare e venderlo. Quindi sarebbe un pretesto di sconto

Speriamo... 3.7k rinforzato è un buon prezzo?

Grazie mille del contatto

vabbè orami il danno è fatto.. secondo me, viste le esperienze si può consigliare un cambio d'olio ogni 10k, tanto non butti via il vecchio... arrivi a 10k e lo hai rabboccato con almeno 5-6 litri...

Per il resto direi: commenti o discussioni relative al problema rimando qui: Discussione

qui metterei unicamente consigli su ev vari pezzi di ricambio, o reindirizzamenti a discussioni esistenti,

tipo da qui potrei trovare cose interessanti : KTR

no, pista sono andato 3 volte, Nurburgring, modena, monza.

per l'olio dovevo rabboccare ogni 3-4 mesi :/ quasi quasi consumava più olio che benza

98k, nei giorni scorsi sentivo qualche rumorino e avevo appena messo olio (5W40 ful sintetic) ma sicuramente non era abbastanza! E si, ho sentito il danno dopo il casello di como grandate...

avrei aspettato poco, per fare il tagliando 100k e da quando l'ho presa ho sempre rispettato tutti i tagliandi. l'ultimo a 80k.

Grazie, speriamo che se sono le bronzine siano ancora disponibili, altrimenti le devo recuperare da qualche parte.

Ciao ragazzi, ho appena sbronzinato avrò conferma in settimana, ma mi tiro già avanti, se qualcuno ha da vendermi o conosce qualcuno o che può procurarmi un motore nuovo, Valuto offerte