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| CITAZIONE (angyrs @ 18/2/2011, 13:01) CITAZIONE (Gatto51 @ 9/2/2011, 20:35) Dischi nuovi (originali brembo.. grazie ancora ad xp2200), pastiglie anteriori DS2500, tubi in treccia e Motul RBF600 messi... ora rodaggione prima di monza  Montato anche il fendi nuovo (ex simo: + 25 cv)... Grazie mille a tia.wrc  NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO le ds2500 no cazzo  ragazzi ma anche sul sito c'è scritto di mettere 3000 davanti e 2500 dietro..  spero che vadano bene andre  Sinceramente io punto a poter mettere le RC5 o le DS3000 in futuro, che di certo sono migliori, ma al momento ho seriamente la possibilità di dover fare parecchi km annuali con la Cliona, quindi non posso fare un tagliando e un cambio dischi o non posso girare con le pastiglie che fanno sembrare l'auto un treno e/o fan scintille... A questo punto volevo provare qualcosa che fosse "sportivo", ma non troppo aggressivo. Ero molto in dubbio, ma ho voluto dare una chance a queste DS25000, anche se nessuno di noi le ha mai messe. In fondo a me già l'impianto di serie non faceva schifo, per le mie andature tranquille. Peraltro è la mia pima esperienza in assoluto con pastiglie non di serie sulle mie auto. Vedremo! Edit: controllando il sito loro non dicono di montare DS3000 davanti e 2500 dietro. Scrivono che per auto TA è consigliato montare all'anteriore pastiglie con una mescola più aggressiva e fanno l'esempio delle 3000, per cui al posteriore andrebbero usate quelle inferiori, le 2500 Edited by Gatto51 - 18/2/2011, 20:16 |
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Poveri Turinì 
Almeno faccio un po' di esperienza e mi tolgo una curiosità, dato che ne sento parlare da tanti anni (per alcuni in positivio, per altri in negativo) 
