Welcome la mia quinta clio, La giovane ventenne

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view post Posted on 16/11/2013, 15:39

..RING LOVER..

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CITAZIONE (angyrs @ 16/11/2013, 04:17) 
Confermo che sono 6,5 ale, però sul 1.8 possono andare, poi proverò...

certo, tu hai le 185 giusto sul 1.8?
 
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view post Posted on 16/11/2013, 15:44


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si vorrei fare richiesta per omologare le 195 50 15...
 
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clod‡
view post Posted on 16/11/2013, 17:19




CITAZIONE (angyrs @ 16/11/2013, 15:27) 
CITAZIONE (clod‡ @ 16/11/2013, 08:30)
[IMG]jpg[/IMG]

il mio era il 57i cmq son tutti della stessa pasta angy................

la cosa che mi fa piu ridere clod è il tubo per portare aria all'aspirazione :loll: :loll: :loll: :loll:

CITAZIONE (Gatto51 @ 16/11/2013, 09:55) 
Beeeeeeeeelli gli oz!!!

:ihih.gif: :ihih.gif: :ihih.gif: :ihih.gif:


:loll: :loll: :loll:
 
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view post Posted on 17/11/2013, 21:44


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Prima pistata col milleotto. Devo dire che sono fiero di come si è comportata, nonostante che di motore forse mi hanno sverniciato tutti, nonostante l'olio idroguida che non vuole stare nella vaschetta, nonostante seconda che scappa, terza che non entra e grattata ogni cambiata, sottolineo ogni :svengo.gif:
Nonostante questi piccoli problemini, al 22 giro ho realizzato un tempo che mi ha soddisfatto, 1.32.558, visto che mi ero prefissato di scendere sotto il 35 ho terminato li la mia giornata, alle h 11.54. C'è ancora qualcosa da migliorare, calcolando, freni boh, e i piccoli disguidi in cambiata.

P.S. stamattina in chat leggevo della convergenza...io mi sono dimenticato di portarla, ahahahha che sparsezza :loll: :loll: :loll:
P.S.2 ringraziamento ai tappi che mi hanno fatto compagnia durante il viaggio :sifone.gif: :sifone.gif:

Per il resto è sempre piacevole vedervi, riferito a tutti quelli che erano presenti, visto che ultimamente non ci sono state molte occasioni.
 
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view post Posted on 17/11/2013, 23:05
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Simone

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OTTIMO angelo! Davvero ottimo tempo, prima volta in pista col 1.8 freni col ? ... Meglio di così non potevi fare!
Comé rispetto alla 197 come divertimento?
 
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clod‡
view post Posted on 18/11/2013, 08:11




veramente complimentoni angelo!!!!!!! ;)
 
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view post Posted on 18/11/2013, 14:45


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CITAZIONE (simoxmino @ 17/11/2013, 23:05)
OTTIMO angelo! Davvero ottimo tempo, prima volta in pista col 1.8 freni col ? ... Meglio di così non potevi fare!
Comé rispetto alla 197 come divertimento?

Grazie simo. Ti dico è stata la prima volta che l'ho guidata come si deve. Mi ha piacevolmente sorpreso, ha una tenuta ccezzionale(cit.piccinini), ha frenato alla fine anche se bisogna frenare con la forza, non è come l'rs che poggi il piede sul freno e frena. Cambio ragazzi improponibile, tra la chicane e il destra a sinistra a metà giro, non entravano le marce o scappavano e perdevo un sacco di tempo a piantarle dentro...alla fine un po di miglioramento sul tempo ci sarebbe solo per quello. Mi ha colpito la coppia del motore, in 3 si riprendeva bene in quasi tutti i punti, la seconda cercavo di metterla il meno possibile visto che il problema in cambiata lo accusavo giusto tra seconda e terza, e terza seconda. Le toyo ottime, prima volta che utilizzo semislick e le stradali che ho sotto sono del 2008 tutte crepate :loll: :loll: :loll: :loll:
Si sente cmq che c'è poco peso da portare in giro. La prossima volta metterò dei canale 7 con distanziali se ci sarà bisogno, credo sarebbe ancora piu efficace...

CITAZIONE (clod‡ @ 18/11/2013, 08:11) 
veramente complimentoni angelo!!!!!!! ;)

grazie clod, bravo, l'esordio è una cosa che ti porterai nel cuore :wink.gif:
 
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fly#07
view post Posted on 19/11/2013, 16:16




Da quel che ho capito, il filtro a cono va bene solo se vuoi fare il tamarro...
Lascia l'air box originale e metti un filtro come si deve, tipo BMC o K&N ma dentro l'air box di serie che ha un tubo che va a pescare l'aria fresca ben lontano dal vano motore!

Il filtro a cono pesca aria sotto il cofano...secondo te in una giornata di sole e col motore caldo, che temperatura ha l'aria che tira su?? Sicuramente peggiora le prestazioni... :certamente.gif:
 
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view post Posted on 19/11/2013, 17:08
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Mettici un bel grA
 
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view post Posted on 19/11/2013, 21:27


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Cri non taglierò mai il telaio per un filtro :) Comunque non so quanto dureranno gli ammo, mi sa che anno nuovo gli do una ritarata, si sono rivelati morbidi come mi aspettavo...per ora va bene così :)
 
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P.&.B
view post Posted on 20/11/2013, 11:49




ne ho avuta anche io una di 1.8, confermo il motore un po' fermino "quello della williams e' un'altro pianeta".
stesso problema anche alla mia, 2a che scappava via nel lascia e riprendi e marce che non entravano bene. Io al tempo avevo risolto cambiando la boccola della leva, quella che collega l'asta del cambio sotto la macchina al cambio. e' una sferetta di plastica che tende a rompersi ;)
 
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fly#07
view post Posted on 20/11/2013, 12:12




Perché ce cosi tanta differenza? Sono 10 cv e 200cc…come fa ad essere un’altro pianeta?
 
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P.&.B
view post Posted on 20/11/2013, 12:16




Tanti anni fa nel 1999 :D io avevo la 1.8 e mio fratello aveva la williams.
Abbiamo fatto un milione di prove in tutte le marce e giri motore.
Era sempre avanti di molto mi superava con facilità. Tutti e 2 con auto stock.
 
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view post Posted on 20/11/2013, 12:24
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Simone

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CITAZIONE (fly#07 @ 20/11/2013, 12:12) 
Perché ce cosi tanta differenza? Sono 10 cv e 200cc…come fa ad essere un’altro pianeta?

10cv veri e 200cc in più non sono poca roba caspita!
 
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fly#07
view post Posted on 20/11/2013, 12:27




si vabbè, ma da come se ne parla sembra che una sia una panda e l'altra un'aereo...
 
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331 replies since 14/3/2013, 11:07   4861 views
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