Posts written by Sapo80

Cavolo se è stupenda..peccato sia una 48.. mi sarei fatto un regalo

Si svita in senso antiorario..no nn é una torx

Il corpo farfallato è a filo?

Ciao,quello è un bullone che si svita non è un tappo,devi usare una speciale bussola tipo brugola, nn esagonale ma tipo calettata..(non so il nome di preciso)se guardi all'interno del bullone si vedono i denti gia in foto dell'alloggiamento della bussola..c'è da trovare dal meccanico la sua perfetta xk se la spanni son cazzi amari..una volta trovata metti in morsa il primario con le ganasce d'alluminio e inizi col phono a scaldare a manetta il bullone e poi dai delle martellatine sul bullone(non delle mazzate) x sbloccare il frena filetti che si trova tra il bullone e l'albero primario e provi a svitare,se nn viene scaldi ancora e riprovi fin che nn si svita..
Ps il cuscinetto dopo lo devi sostituire x forza xk si quoce..
Pps quello è l'albero primario del TL4 003
Dovrei avere il bullone in garage,potrei sentire da un mio amico se mi fa provare le varie bussole in modo da poterti dire quale devi usare o all'occorrenza comprarla..oppure se conosci un amico meccanico andare la direttamente con tutto il primario..

Spero di esserti stato di aiuto

Salve , come da titolo cerco CF a cavo x Clio Cup o ph1

Edited by Sapo80 - 15/7/2016, 17:40

L'unica rottura che ha la session o forse anche le altre gopro4 è che ogni 4 giga stoppa il video,ne crea un'altro in continuità..io che ho ancora la hero 960 e con 32 giga ci navigavo adesso con la session mi tocca unire i video col programma e usare il pc..che rottura..io non sono uno di quelli che fa video con montaggio foto ecc.. mi ha dato un po da fare..però mi devo abituare perché non si puó fare altrimenti

219€ con scheda da 32g inclusa

Io mi sono preso la session..anche se a 368 vendevano la black su amazon..

Come mai la vendono la 4 black a un cavolo?

A beh Andre con la rondella k ti hanno messo ti hanno fatto risparmiare almeno 300 euro di piastrine..io ero arrivato a spendere quasi intorno hai 500 in totale non avendo le rondelle..
Cmq ha ragione simox sentirai poco e niente con 10' in più di campanatura..la gomma lavorerà un filino meno di spalla..

Gio dopo k apri da zero la sentirai ancora di piu.. per il compromesso k cerchi sarà solo provando che capirai quello k ti serve..io ho fatto molte prove e a 8 mm ci sono arrivato ma non é una regola che uno la deve mettere aperta cosi..la mia era totalmente estrema sia anteriore che posteriore non aveva piu niente dell'originale e mi sono spinto a fare le mie prove..
io giravo in piste non molto veloci infatti..
Mettila a 4mm totale anche te e provi..ma poi bisogna vedere anche come sei messo davanti..

Qua parliamo di piastrine k se no andiamo fuori tema ihihih..
Io ho montato entrambi..tutte e due hanno la loro resa..cmq le piastrine dietro ci vogliono..io te le consiglio..

Problemi al posteriore no mai,una resa minore generica della macchina sulla strada rispetto la pista si..qualche attenzione in piu sullo sconnesso xk avevo la stabilizzatrice maggiorata(22mm).. e copiava meno..ma il posteriore si é sempre comportato bene..a modena solo di piastrine campanature ecc ho tolto quasi 2 secondi da una settimana all'altra..io lo consiglio a chi ha su un assetto completo..e lo sconsiglio a chi ha l'assetto di serie anche se cup..questa è la mia esperienza, poi dipende, casomai a un'altro k guidava la mia macchina nn gli piaceva o se ne innamorava..va molto a cucirtela addosso in base alla propria guida..

Facevo pista x lo più.. ma ho fatto anche qualche slalom ma l'ho sviluppato x la pista non x slalom