Revisionare il Motore

secondo passo: togliere il collettore di scarico

innanzi tutto per evitare che i silent block dello scarico vengano sottoposti a troppo stress, posizionare qualcosa sotto al catalizzatore circa..una ruota può andar bene


rimuovere le 8 viti del collettore di scarico. Se è la prima volta che le togliete saranno abbastanza durette, consiglio di usare WD40 o simili, e una chiave come quella in foto


scollegare la seconda parte dei collettori. la prima vite è abbastanza accessibile


per le altre è piu facile passare per la ruota destra




sfilare il colettore e rimuovere la guarnizione che c'e tra testata e colettore


consiglio di tappare quel che resta dello scarico, cosi che qualche vite o chiave non ci finisca dentro




terzo passo: rimuovere la cinghia degli accessori

rimuovere la canaletta di protezione per i tubi benzina


allentare il tendicinghia usando una brugola da 8 (mi sembra) e aiutandosi con un'altra chiave per fare leva


rimuovere la cinghia


Edited by dmpmotors - 26/10/2010, 18:06