Swap motore 1.2 con 2.0 con kit turbo

Allora, se vuoi una cosa fatta bene, a spanne devi prendere da una rs donatrice:
-centralina
-cablaggio
-verificare i supporti se siano uguali e quali prendere in caso
-culla, bracci, fuselli, barra anteriori
-semiassi
-ammortizzatori
-freni anteriori e pompa
-aspirazione
-scarico
-ponte posteriore con dischi e barra adatta

Poi c'è da verificare se la pompa benzina sia la stessa.

Ovviamente allargando la meccanica anteriore non stai più nelle sagome, quindi dovrai prendere i fianchetti rs che sono più larghi ed il paraurti rs così si accoppia con i fianchetti. Dietro non è necessario.

Mi pare sia necessario anche cambiare il quadro di bordo per un discorso di fondoscala dei giri motore utili (a memoria).

Ho escluso dalla lista motore con i suoi servizi, bobine e cavi candela e kit turbo.

Non ti dico nemmeno che sia forse più conveniente fare turbo il tuo, o addirittura forse prendere una rs e fare turbo quella. Ora che recuperi tutti i pezzi esci matto e spendi un sacco solo di pezzi.