Pastiglie freni anteriori

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Diegos
view post Posted on 17/4/2013, 12:38




Ragazzi io ho montato le rc5+ sui dischi della ktr e dopo nemmeno 10000 km e qualche pista mi trovo a dovere cambiare le piste freno...

Indubbiamente sono delle pastiglie ottime e frenano fortissimo, ma allo stesso modo consumano troppo i dischi.

Le prossime pastiglie assieme alle nuove piste saranno le ds2500 spero di trovare un buon compromesso...:-)
 
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c2 vts
view post Posted on 17/4/2013, 12:42




io sul mio c2 monto le rc8 e con i dischi originali non ho fatto più di 5000 km...ora monto dei ctf gruppo n che dovrebbero esser "trattati" e per ora durano!
 
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view post Posted on 17/4/2013, 13:36
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Simone

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CITAZIONE (Diegos @ 17/4/2013, 13:38) 
Ragazzi io ho montato le rc5+ sui dischi della ktr e dopo nemmeno 10000 km e qualche pista mi trovo a dovere cambiare le piste freno...

Indubbiamente sono delle pastiglie ottime e frenano fortissimo, ma allo stesso modo consumano troppo i dischi.

Le prossime pastiglie assieme alle nuove piste saranno le ds2500 spero di trovare un buon compromesso...:-)

Quello che dicono tutti insomma :)
Io ci faccio 5000km massimo l'anno quindi fott u cazz xò capisco che chi la usa tutti i giorni si trova a cambiare dischi ogni 6 mesi :lol:
 
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Diegos
view post Posted on 22/4/2013, 17:19




qualcuno ha provato le project miu... nn so come si scrive il nome della marca.

Ho parlato con il mio preparatore e mi ha detto che le ds 2500 nn frenano una sega,meglio le 3000 ma nn vorrei ritrovarmi senza disco dopo 5000 km
 
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view post Posted on 22/4/2013, 17:52
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Simone

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che non frenano una sega no diego... frenano cmq meglio delle originali..


ds3000/clrc5/clrc6 frenano sicuro di più ma consumano più il disco.. quindi stai sulle ds2500 se la usi spesso..
piuttosto metti i tubi in treccia se non li hai :)
 
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MarcoRs
view post Posted on 22/4/2013, 17:55




Avere l'uovo e la gallina piacerebbe a tutti!!! Le 2500 sono un meglio che le originali ma non mangiano il disco... le altre frenano il doppio non le cambi mai... fai fuori i dischi il triplo :lol:

sono scelteeee di utilizzo della macchina!!!!
 
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view post Posted on 22/4/2013, 17:56
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Figa non frenano una sega le 2500...mah

Però le 3000 e le cl hanno il problema che ogni cambio dischi e paste devi cambiare anche i cerchi :sisi.gif:
 
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view post Posted on 22/4/2013, 18:52
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Siete tutti dei Gay :sifone.gif: :sifone.gif: :sifone.gif:
Comunque le DS2500 quando si scaldano frenano forte forte forte..
 
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view post Posted on 22/4/2013, 18:54
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CITAZIONE (Sapo80 @ 22/4/2013, 19:52) 
Siete tutti dei Gay :sifone.gif: :sifone.gif: :sifone.gif:
Comunque le DS2500 quando si scaldano frenano forte forte forte..

:hand.gif: :dita.gif: :ciappa.gif:
 
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view post Posted on 22/4/2013, 18:58
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:lol: :lol: :lol:
 
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Diegos
view post Posted on 23/4/2013, 09:57




i tubi in treccia li ho gia, e con le rc5 mi sono trovato davvero bene, sparavo delle staccate da motogp. pero mi sono fottuto in set di dischi in davvero troppo pco tempo :frown2.gif:

Oggi riordino le nuove piste e pastiglie.

Madonna che salassata!
 
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Diegos
view post Posted on 23/4/2013, 17:51




QUALCUNO HA MAI PROVATO LE BC gialle?
 
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view post Posted on 23/4/2013, 18:52
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CITAZIONE (Diegos @ 23/4/2013, 18:51) 
QUALCUNO HA MAI PROVATO LE BC gialle?

Ai tempi con la 147 le avevo provate, nulla di eccezzionale, valgono quello che costano (poco) ::-):
 
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view post Posted on 23/4/2013, 19:08
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Xp le ds1.11 allora come vanno,sei riuscito a farci qualche km?
 
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view post Posted on 23/4/2013, 19:13
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White Obama....

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Per ora mi ci sto trovando bene, a Monza dopo 5 giri han avuto bisogno di rifiatare un giretto per riprendere il mordente giusto, in uso stradale frenano all'incirca come le ds2500 che avevo prima, come rumorosita han iniziato fischiare solo adesso a basse velocita (poca roba comunque, nulla a che vedere che con le Rc5+)
 
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