| | La clio mangia olio!!!, e trasuda dal vano motore.. | |
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| | Ma è calata di tanto l'astina o meno?
E se fosse lo strumento che è un pò sballato?
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| GianberlakkoClioRS |
| | Allora l'astina è calata di un po' è evidente si vede a occhio e il computer ok ci potrebbe stare sia sballato, ma l'asta dice la verità...
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| tomotto |
| | fuma blu?
tutto quell'olio dovrà pure andare da qualche parte, no?
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| GianberlakkoClioRS |
| | Non fuma non fuma non fuma...per quello che mi imbestialisco perchè se fumasse allora capivo dov'era il problema...!!!!
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| | Quanto è calata l'asta? Usi l'olio elf ho capito bene?
Controllalo tra altri 1000km!
Poi io ti consiglierei:
Metti sintoflon et e fai 1000km
Sostituisci olio motore, metti motul xcess e se ne hai voglia del si toflon protector o protector racing
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| | CITAZIONE (GianberlakkoClioRS @ 1/9/2012, 17:09) Non fuma non fuma non fuma...per quello che mi imbestialisco perchè se fumasse allora capivo dov'era il problema...!!!! Se non fuma l'unica altra possibilità e che tu abbia una perdita da qualche parte, altrimenti questo consumo non si spiega...... | | | |
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| | se non te lo perde te lo mangia e fuma!
mai vista una macchina che mangia olio e non fuma!
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| | CITAZIONE (GianberlakkoClioRS @ 1/9/2012, 20:33) Allora più che un meccanico ti serve un esorcista perchè qui sconfiniamo nel paranormale...... | | | |
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| | controlla anke che non perda la guarnizione della coppa e scola da qualche parte senza finire a terra.... hai controllato anche l'acqua del radiatore che non sia sporca di olio? se vuoi domani chiamami sono a casa ci diamo uno sguardo insieme  LeoFender | | | |
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| (Maverick) |
| | 1 litro in 2000km... non è detto si veda fumo allo scarico. Dovresti vedere (con qualcuno che ti guarda da fuori) se magari fuma quando sei in piena accelerazioni o in rilascio. Normalmente se avessi problemi alle fasce dovresti avere un po' di fumo in piena accelerazione, viceversa se fa fumo in rilascio è più probabile siano i guidavalvole. In entrambi i casi a freddo il fenomeno dovrebbe essere un po' piu' accentuato. Certo, ci sono altre cause che possono indurre il consumo d'olio (come ad esempio pistoni o spinotti con del gioco) ma in quel caso si sentirebbero rumoracci! CITAZIONE (leofender @ 2/9/2012, 01:59) controlla anke che non perda la guarnizione della coppa e scola da qualche parte senza finire a terra.... hai controllato anche l'acqua del radiatore che non sia sporca di olio? se vuoi domani chiamami sono a casa ci diamo uno sguardo insieme LeoFender Uhmm... non penso proprio che arriverebbe a consumare olio se fosse la guarnizione di testa, ci può essere un po' di contaminazione, ma non da fare quel consumo. In effetti un occhio su di un ponte lo darei pero'... Comunque nel caso domani posso fare un salto anche io  | | | |
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| GianberlakkoClioRS |
| | Grazie mille Marco non so se riesco non lo so cmq sono a casa fino a mercoledì semmai ci vediamo...ok??voglio capire che cacchioo èè!!!
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| Pimpy RS |
| | per toglierti il dubbio sulle fasce secondo me potresti fare una prova in pressione...se non sbaglio si può fare per vedere se le fasce sono ok oppure no prima di aprire tutto....
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| | ci sta aggiungere un kg dopo 9000 km?
ora, dopo aver fatto il tagliando, nuovamente dopo 4000 km il computerino mi segna 3 tacche in meno....
....il meccanico renault mi ha detto che è normale che questi motori mangino un po' d'olio...ma volevo sapere se è normale anche a voi aggiungerlo o no...
...poi se la mia mangia l'olio un po' di più della vostra non mi interessa...si sa che tutti i motori non escono uguali...
ps: ho notato che quando tutte le tacche sono a zero...equivale che manca solo un kg d'olio....sbaglio???
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| 48 replies since 11/8/2012, 20:41 3797 views |
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